عدا زمان الليف والكمبار

[صالح عبدالله بن مرعي]

كان امامي خيارات كثيرة لابدا الكتابه في منتدى الحامي بعد انقطاع واخترت موضوع له علاقة بتراث
اباءنا واجدادنا ومدينتنا الغراء الحامي .
يعتبر المصريون هم اول الاقوام الذين اخترعوا السفن ,اذ وجهتهم بديهيتهم الى ربط سيقان الاشجار بعضها ببعض لينتقلوا بين ضفتي نهر النيل , وقد اختط العراقيون نفس الاسلوب ليتواصلوا
بين دفتي دجلة والفرات , وتقول بعض المراجع ان الفينيقيين سبقوا المصريين في ذلك , اما في الجزيرة العربية فقد كان اهل سبا وحمير السباقين لارتياد البحر من العرب, الذين كانوا يرتابوا من البحر في ذلك الوقت ,الا ان بعد الاسلام لم يتهيب العرب في قطع عباب اليم ,رغم ان الخليفه
العادل عمر بن الخطاب خيرهم في ذلك ,وقد كان ابي العلاء الحضرمي اول قائد اسلامي ارتاد البحر
عندما كان واليا للبحرين في عهد الخليفة الثاني , وذلك عندما امره سيدنا عمر بفتح فارس ,ومن
سوء الطالع ان اسطول المسلمين لم يوفق في فتح بلاد فارس .
بعد ذلك كان نصيب سيدنا معاوية بن ابي سفيان فتح بيزنطه , وكانت السفن العربية في ذلك الوقت
كبيرة يتقدمها حديد طويل مدبب للمساعدة في اغراق السفن العدوة وضربها بكتل اللهب .
وقد استخدم في الجزيرة والخليج العربي السفن المترابطة بالكمبار وكان كثير من ربابنة الحامي القدامى قد قادوا هذه السفن والتي كانت فراغاتها تغطى بالقطن وتطلى بالصيفه لمساعدة السفينه من الانفلات من الشعب المرجانية , ويعرف الجميع مصائف القشربة بالحامي التي كانت تزود مواني الخليج العربي بالصيفة , ويستخدمها نواخذة الحامي في طلي سفنهم ,ولم يعرف اليمن والخليج السفن المسمرة بالمسامير الا بعدما انتدبت بريطانيا على
الجنوب والخليج . وقد تفنن الخليجيون والحضارمة في صناعة السفن ,وكان للبحرين والكويت والامارات وعدن النصيب الاكبر في صناعة هذه السفن , كما عايش جيلنا السفن الشراعية المسمرة بالمسامير وليس الكمبار , وعايشنا السواعي التي استخدمت فيها المكائن , واخرها الكوتية التي كان السيد المغفور له باذن الله حسين احمد عيديد يقوم بقيادتها .
والسفن المستخدم فيها المسامير هي مشابه لسفن البحر الابيض المتوسط التي يغلب عليها
الشراعين ,الا ان سفن الجزيرة والخليج تتميز بالدقل والشراع الواحد ,ومنها السفن المملوكة لربابنة
الحامي , او التجار في المكلا وعدن .
ومن السفن التي قادها نواخذة الحامي :
البغلة , الداو العربي , البوم ,الغراب , الصنبوك كما اسماه الرحالة ابن بطوطة , وقد كان عبيد صلاح
الكسادي اخر النواخذة الذي قادوا الصنابيك بالحامي ,والصنبوك اتيه من كلمة هولندية وتعني الزورق
الصغير , ومن السفن الغنجه ,والبتيل , امل اني اضفت جديد ,انتهى .

[طاير بلا ريش]

حياك الله أخي العزيز بومرعي.. وحي صباحك وممساك... :)

عودة حميدة والحمد لله على سلامتك عائداً لهذا المنتدى قلماً نعتز به ونتلهف لقراءة حروفه وكلماته...

سعيد جداً للمرور على موضوعك وسعيد جداً بهذه الإضافة الثرية فيما يختص بالتراث البحري والصناعة التي كنا رائدين فيها... وأصبحت للأسف في خبر كان...حتى على مستوى الاهتمام بماتبقى منها من الآثار والتحف....

لك كل التحية والتقدير... وسلامي للجميع..

[الشلال]

مهدسنا ابن مري انني من المعجبين بقلم الذي حبره من ذهب يصيغ اجمل الكلمات

كم اعجبني طرحك هذا

وان شاءالله سوف اعمل نسخه منه لاحتفظ بها في مكتبيتي

وارجوا كل الرجاء ان تنكش لنا تاريخنا وتعرضه للاجيال الجديده وشكراً

تقبل خالص الود والمحبه اخيك الشلال

[صالح عبدالله بن مرعي]

اشكر اعزائي ابو محمد والشلال على مداخلتهما متمنيا لهما كل التوفيق

[الحامي]

عوده حميده يا مهندسنا انورت صفحات منتديات الحامي بتواجدك وبقوة طرحك من خلال هذا الموضوع

وعندي سؤال ان شاءالله اجد رده عندك

http://img23.imageshack.us/img23/4677/1145978780oldjob1.th.jpg

هل ابناء المحتميه امتهنوا بناء السفن وان كان كذلك فارجوا ان توضح لنا ذلك ومن هم النجارين الذين اشتهروا ببناء السفن في الحامي ؟

وتقبل تحيات اخيك المشرف العام

[الوفي]

ما اروعها مثل هذه الاطروحات التي تبعث عبق الماضي الجميل للاجداد

وما اروعك ايها العزيز استاذنا بن مرعي في طرحك الذي ننهل منه المعرفه

انني على يقين تام عندما اشاهد اسمك في المتواجدين اتعشم خيراا في طرح جميل او اطلاله تتدفق منها احرف التالق والتميز

فلا غرابه مما تضع فانت مهندس الكلمات وفكرا ملي بالاضافات التي تجذب الالباب

فلايكفيك عدد الحروف لانها لاتفي الغرض ولا تعطيك حقك امام هذه الاطروحات

نعم ياعزيزي ان عهد الليف والكمبار ولى ولكن كما يقولون قديمك نديمك رغم الحداثه والتقدم الا انه يبقى ابداع الاجداد حاضرا اليوم وغدا

http://www9.0zz0.com/2009/06/04/19/115770259.jpg

وفي سياق طرحك عزيزي

قرأة دراسه لـ أ.د . ابراهيم خليل العلاف

حين قال :

لقد توزعت البحرية الاسلامية توزيعا جغرافيا بين بحرين:هما المحيط الهندي والبحر المتوسط،وتبعا لذلك تميزت السفن التي تمخر عباب البحر المتوسط عن نظيراتها في المحيط الهندي والخليج العربي.فقد كانت مراكب المحيط الهندي والخليج العربي تخاط بالليف،بينما كانت مراكب البحر المتوسط تدق بالمسامير . وقد ترك لنا الرحالة العرب والاجانب وصفا لتلك السفن ولعل مراجعة بسيطة لما كتبه ابن جبير في القرن الثاني عشر الميلادي،وماركو بولو في القرن الثالث عشر الميلادي دليل واضح على ما نقول.ويمكن هنا الاشارة الى أن ابن جبير قدم وصفا جميلا للخيوط المستعملة في تثبيت الالواح فهو يقول ان هذه السفن مخيطة بأمراس من القنبار وهو قش جوز النارجيل يرسونه أي صناع السفن الى ان يتخيط ويفتلون منه أمراسا يخيطون بها المراكب . (15)





ومهما يكن من أمر،فسفائن المحيط الهندي،والخليج العربي،والبحر الاحمر"لا يستعمل فيها مسمار البتة،انما هي مخيطة بأمراس من القنباري وهو قشر جوز النارجيل،يدرسونه الى ان يتخيط ويفتلون منه امراسا يخيطون بها المراكب، ويخللونها بدسر من عيدان النخل فاذا فرغوا من انشاء (السفينة) على هذه الصفة سقوها بالسمن أو بدهن الخروع،ويقصد اهل الخليج والمحيط اولئك، من انشاء (السفين) على هذه الصفة سقوها بالسمن او بدهن الخروع او بدهن القرش وهو أحسنها ...." (16)





وهدف اهل الخليج والمحيط من انشاء مراكبهم بتلك الصورة ليلين عودها ويرطب لكثرة الشعاب المعترضة في(تلك البحار)،ولذلك لايصرفون(فيها)المركب المسماري ".(17)





ان الخشب الذي تعمل منه تلك السفن كان يستورد من الهند،وهو شديد الصلابة، ولا يتحمل دق المسمار فيه وكثيرا ما يتصدع من جراء ذلك.وعلى العموم كانت سفن البحر الاحمر،والخليج العربي ذات قيعان عريضة،وذات سارية واحدة في الاغلب. ولم تكن السفن ذات الدفتين موجودة في غير البحر المتوسط (18) ومهما يكن من أمر،فان السفن المخيطة لم تبدأ بالزوال سريعا الا حينما غيرت التجارة الاوربية الوضع الاقتصادي كله في المحيط الهندي،وبصدد تركيب هيكل السفينة وحمايته من عوادي البحر.فانه كان يدهن بمادة صلبة تسمى الجلفطة.وهناك من يقول ان الامواج كانت تسد بمزيج القار او الراتينج ودهن الحوت وكان القصد من ذلك حماية قاع السفينة من دودة السفن Ship Worm وكان الطلاء عادة بدهن السمك، وللسفن العربية في الخليج العربي والمحيط الهندي ظهر،وثمة سفن كانت تحمل على ظهرها(400) رجل،وكانت دفة السفينة من النوع الوحيد من الدفات التي عرفها العالم، وكانت دفة كبيرة بين مؤخرة السفينة وجانبها. وكان لابد للسفن من دفة على كل جانب.









في الختام تقبل خالص الاماني بدوام العزه والاحترام

[موج الشوق]

مبدع يابو مرعي
وشكرا على المعلومات المضافة الى بنك معلوماتنا

اخوكم موووج

[صالح عبدالله بن مرعي]

اشكرك عزيزي المدير العام على تشريفك لمقالي الانف الذكر , اما استفسارك فيما ذكرت في مداخلتك , ارجو الا تخونني الذاكرة , لم تقم صناعة السفن في الحامي ولكن كان يعمل صيانه
لها في الحامي , وكان يستخدم النجارين في ذلك المقراف وهي اله مثل الكمان من ناحية التشغيل وتقوم بالتخريم وكان يستخدم المنقب والبلطة والكلبه والمطرقه , وقد كان نواخذة الحامي
يطرحون سفنهم في بئر علي او عدن ,وكانت تربط الحامي ببئر علي علاقات حميمة وخاصة النواخذة من يافع وكان التزاور موجود بين حكام الحامي والسلطان علوي سلطان بئر علي , وكان
ياتي الحامي للغسل في مياة الحامي المعدنبة , واكثر من ذلك عندما تقدم بي العمر , وكان نو اخذة الحامي يركبون الجمال من بئر علي الى الحامي , كما كان الكمبار يفرك بنبات سموه الفتوخ
وهو يقوم بجعل ملمس الكمبار لين ودهني . نعم كانت الحامي متميزه بصناعة الصنابيق والهوريه
الخاصة بصيادي الحامي , هذا مااذكر والله اعلم .

[الحامي]

اشكرك عزيزي المهندس بن مرعي على الايضاح

ولكن تعرف كل كلمه تجر الاخرى ففي ردك ذكرت ان هناك علاقه حميمه بين نواخذة الحامي واخوانهم من بئر على فياريت لو تتحفنا بموضوع يتحدث عن العلاقه التى تربط الحامي بلك المنطقه او غيرها لانه بصراحه هذه اضافه جديده الى معلومات مما اثرت فضولي لاتزود بتلك المعلومه من شخصكم الكريم

[صالح عبدالله بن مرعي]

وينك يابومحمد ان من يتصدى لمثل هذه المواضيع هو شخصكم الذي جبل على البحث والتقصي , لقد اضفت
الى الموضوع فاغنيته وجعلت منه بحثا متكاملا واضيف .
كان بحارة الحامي اشداء ولديهم قوة ايمان ويتحدوا عاديات اليم بالدعاء والمرح , فهم مغتربون عن عوائلهم ومابين ماء وسماء ,وكان الغناء وذكريات الوطن سلاهم وشحذهم للصبر ولاشيء غيرة ,كانوا قدرين تحفهم عناية الاله وبركة حبيبهم سيدنا محمد صلى الله عليه وسلم .
ان في سفرهم وفرقة الاهل قمة الالم فيدبروا احتياجات الاسرة قبل السفر , فمنهم من يرهن نخلته لحفنه
من الروبيات حتى يوفر حياة معيشية متقشفه الى ابعد الحدود ,وقد كانت كل اسرة رؤوفة باهلهاو جيرانهم أنهم يطبقوا حديث سيدنا محمد < مازال جبريل يوصيني بالجار جتى ظننت انه سيورثه ,هكذا كان مجتمع الحامي
متالف ومتعاون علىالبر والتقوي ,فصبغة الاسلام هي مميزات المجتمع هادي ومسالم .
اما المواد التي في غالب الاحيان تشحن من الحامي البراق والصيفة , ومتعة السفر الحنيص , حيث يقوم البحارة بصنع عقود بدائية من قواقع بحر الحامي والغريب في الامر ان هذه العقود تلاقي فرحة من حسنوات البصرة ,الذي يعطي اباءهم مقابل كل عقد خمسة عبي تمر , وهذه قمة المكافئة اذ يسعد بحارة الحامي بهذه الهدية لانها تكفي احتياج الاسرة واقربائه لمدة سنه والباقي يبيعه .
ومن مرح بحارة اهل الحامي رغم شظف العيش ,انه في احد المرات غرقت احدى السفن الحامية , وكان من حسن الطالع كانت هناك سفينه اخرى مرافقة لهم فانقذت البحارةالذين اصبحوا لايملكون شيئا ,فما كان من
ناخوذة السفينه المنقذه ان فرق هديتهم بين بحارة السفينه الغارقة والمرافقه لها ,هكذا اهل الحامي اعواد متماسكة لايكسرهم موج ولا محنه ,وعندما وصلوا الى الحامي , لم يستطع احد بحارة السفينة الغارقة ان يحتمل القدر بفرحة اثلجت صدور الاطفال الذين ينتظروا منه الهدية ,فقال اتبعوني للبيت فهناك هديتكم ثم طلب من الاطفال الغناء ومرافقته الىالبيت,وشن القريحة وهش بارجوزة قال فيها . جبت الهدية داري جيت حامل كعالي والاطفال يرددوا معاه جبت الهدية داري جيت حامل كعالي .

[الهاشميه]

ماشاء الله عليك
ابونا وعمنا صالح بن مرعي
موضوع في غاية الاهميه لتعريف الناس بتاريخ بلادنا

ربنا يسلمك ويخليك

يعطيك الف عافيه

[صالح عبدالله بن مرعي]

اشكر البنت الهاشمية على مرورها متمنيا لها السعادة والتوفيق .

[ملاك الحاسوب]

السلام عليكم

الله يحفظك ويبارك فيك استاذانا القدير

بصراحة هذا الكلام وإلا بلاش عطرنا بريحة الأوائل ..فكم نحن مشتاقين لسماع هولاء الاجداء

اشكرك كل الشكر بس اليوم أطلب من الأجداد القيام من المقابر والاحتفال معاً تكريما لمهندسنا الكبير . على كل مبذووول أبذله من اجل حفظ ما تبقى من التراث.


هذا وشكرا

تحياتي

[صالح عبدالله بن مرعي]

سعدت بمشاركتك يا المشاعب وبدلا ان يقوم الاجداد من قيورهم انا جاي لهم لاشاطرهم عبق التراب الذي خلقنا منه
ونصرخ بصوت العاجز المتمني تاخوا تراحموا ابعدوا عن النميمة , ابعدوا عن الحسد , ابعدوا عن الانا الذي ذابحكم
تعلموا تعلموا ففي العلم نور حتى في ساندويش الطعمية يا ابناء المحتمية .

[غصن الريحان]

المهندس أبو مرعي
ألف سلام وتحية
موضوع مفيد جدا ومهم خصوصا للأجيال الجديدة التي لا تعرف شيئا عن ماضي أجدادها
سلمت أناملك .الله لايحرمنا من مواضيعك القيمة والمفيدة
يعطيك ألف عافية
دمت بود
غصن